便携式在“便携式电动代步车”一词中听起来是一个显而易见的优势。毕竟，谁不想要一辆更容易运输的代步车呢？但便携性不仅仅是一个附加功能。它是一系列工程权衡的结果。在物理定律中，没有免费的午餐。为了实现更轻的重量，工程师必须在强度、电池容量、舒适度、稳定性和成本上做出妥协。
便携式电动代步车让许多人实现了冒险、连接和独立，它们很棒！只需确保您了解其中的权衡，以便做出最适合您的决定。
权衡 #1：轻量化 vs. 舒适性
制造商首先通过使用铝代替主要成分为铁的钢来减轻重量。铝原子的重量约为铁原子的一半，这是铝比钢密度低得多的原因之一。更薄的框架、更小的座椅、更少的悬挂、更小的电机和更小的电池也降低了便携式代步车的总重量。
当您驾驶代步车遇到颠簸时，能量会通过车轮和车架从地面传递到您的身体。更重的代步车质量更大，这意味着它具有更大的惯性，因此不容易晃动。因此，在其他条件相同的情况下，更少的运动会传递给骑手。由于轻型代步车质量较小，它更容易被道路上的颠簸加速，因此您往往会感觉到路面传来的更多震动。
权衡 #2：便携性 vs. 电池续航里程
电池是代步车上最重的部件之一。更大的电池储存更多的电能，因为它包含更多的电池单元。
现代锂电池每磅储存的能量远高于旧式铅酸电池，这就是为什么便携式代步车在过去十年中变得更加实用。
为了使代步车足够轻便以便提起，制造商通常会安装较小的电池。现代锂技术有助于在减轻重量的同时增加续航里程，但物理学仍然限制了轻型电池可以储存的能量。
权衡 #3：小轮径 vs. 骑行质量
大轮子能碾过障碍物。小轮子会撞上障碍物。
大轮子还能将冲击角度分散到更长的距离上，使颠簸感不那么突然。
小轮子有助于保持便携式电动代步车的紧凑性，但它们也使裂缝、路缘和不平坦的人行道更加明显。
权衡 #4：可折叠性 vs. 刚性
便携式电动代步车的折叠机构是令人印象深刻的工程部件，但增加活动部件意味着设计人员必须在便利性和结构刚度之间取得平衡。
任何铰链都是潜在的弯曲点。工程师可以制造非常坚固的锁定机构，但由一整块材料制成的框架自然比设计成可折叠的框架更坚固、更刚硬。
这并不意味着折叠式电动代步车不安全——这只是意味着工程师必须更努力地在保持刚性的同时，允许代步车折叠以便运输。
权衡 #5：轻量化 vs. 载重能力
每个车架都会承受压力。骑行者越重，车架、电机、悬挂和车轮承受的力就越大。载重能力不仅仅是代步车能承载一次的重量。它关乎代步车在数千英里、无数次颠簸和多年日常使用中能安全承载的重量。
为了安全地承载更多重量，工程师通常需要更厚的材料、更坚固的连接、更大的电机和更重的悬挂。所有这些都会增加——你猜对了——更多的重量。
增加载重能力不仅仅是改变标签上的数字。它通常需要更坚固、因此更重的材料。
权衡 #6：紧凑尺寸 vs. 稳定性
占地面积，或者如果你愿意，代步车占地面积，是指前后距离以及左右距离。较大的代步车通常具有更长的轴距和更宽的轮距。便携式电动代步车有意减小这些尺寸，以便通过门道、放入行李箱和上飞机。
较小的代步车在室内可能感觉非常灵活，但其紧凑的占地面积在崎岖地形上可能不如大型型号稳定。
权衡 #7：便携性 vs. 价格
把东西做小往往比做大更难。
便携式代步车经常使用航空级铝合金、锂离子电池、精密铰链、轻型电机和紧凑型电子设备。这些材料和制造工艺可能比大型代步车使用的更简单、更重的组件成本更高。
您不仅仅是为一辆更轻的代步车买单。您是在为使在不牺牲安全性和可用性的前提下减轻重量成为可能的设计买单。在许多方面，便携式代步车最令人印象深刻的部分不是您所看到的——而是工程师为了让您几乎察觉不到这些妥协而必须解决的所有问题。
便携式电动代步车是一项工程壮举，在我看来，是人类智慧的一项值得投资。它们改善了许多人的生活质量。然而，我们仍然必须遵守物理定律，并理解为了提高便携性，我们放弃了其他一些优点。
但是，没有工程师能超越物理定律。每一款便携式电动代步车都代表着在重量、舒适度、续航里程、稳定性、强度和成本之间精心做出的一系列权衡。目标不是消除这些权衡。而是根据您的生活方式，选择那些最不重要的权衡。
这就是您找到合适便携式电动代步车的方法：不是寻求完美，而是寻找最能支持您生活的设计。
